Pilota a barra EV-100 Raymarine

Autopilota efficiente per barche a vela con timone fino a 6.000 kg e 11 metri di lunghezza.
Funzionamento intuitivo, display chiaro per crociere e gare precise.
Nucleo sensore intelligente EV-1 e unità di controllo ACU-100 senza sensore di posizione del timone.
Collegamento in rete completo tramite SeaTalkNG e NMEA2000 con strumenti a vela e chart plotter.
Stoccaggio flessibile, installazione semplice e adattamento dinamico alle diverse condizioni del mare.

Codice prodotto: 264431

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1.699,99 €

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	Prezzo	Articolo n.	dislocamento massimo dell'imbarcazione in kg	p70	consumo medio di energia (ciclo 25%) in watt	Spinta in kp	Difficile/Duro Tempo in sec.	Per le barche a vela	Telecomando collegabile
	1.699,99 €	264431	6000	P70S	10	84	4	x	x

Info sui prodotti

Raymarine EV-100 Tiller Pilot - La vostra soluzione autopilota per una navigazione precisa

Il Raymarine EV-100 Tiller Pilot è un'eccezionale soluzione autopilota progettata specificamente per le imbarcazioni più grandi, con timone a barra e dislocamento fino a 6.000 kg (13.200 libbre). Grazie al suo design compatto e discreto, è la prima scelta di molti esperti velisti monoguida in tutto il mondo.

Specifiche tecniche

Dislocamento: Fino a 6.000 kg (13.200 lbs)

Dislocamento: Fino a 6.000 kg (13.

Lunghezza massima dell'imbarcazione: 11 metri

Spinta: 84 kg

Consumo di energia: 60 mA, 12 V DC

Dimensioni dell'unità di controllo: 11 x 11,5 x 4,1 cm

Dimensioni del computer di rotta: 23,7 x 17 x 5,5 cm

Caratteristiche e vantaggi

Il pilota a barra EV-100 Raymarine offre una serie di funzioni che facilitano la navigazione:

Viaggia direttamente verso i waypoint e imposta con precisione gli angoli del vento.

Facile controllo della rotta con ampie possibilità tramite SeaTalkNG e NMEA2000.

Installazione separata della bussola fluxgate per una maggiore precisione.

Include l'unità di controllo P70S, che può essere montata in modo flessibile in varie posizioni a bordo.

Eccellente display di facile lettura che mostra i dati di navigazione correnti.

Compatibile per crociera e regata, può essere installato senza sensore dell'angolo di timone.

Facilità d'uso

Il Tillerpilot EV-100 è facile da installare e calibrare. Il nucleo intelligente del sensore EV-1 si adatta dinamicamente alle diverse condizioni del mare, garantendo prestazioni affidabili. Inoltre, la facile rimozione dell'unità di azionamento della barra consente di riporla in modo flessibile quando l'imbarcazione non è in uso.